2020 06/15

勞動臺北電子報第124期

發行:臺北市政府勞動局

發行人:陳信瑜 本報每月1、15日出刊

淺談中醫養生  提高防疫力

 

       軒轅就是我們所知道的黃帝,而岐伯既是黃帝的臣子又是黃帝的老師,他是中國最早研究醫術的人,在《黃帝內經》《素問・上古天真論》中,黃帝問:「為什麼人到了50歲,動作就衰老遲緩了呢?」歧伯對曰:「上古之人…起居有常,不妄作勞,故能形與神俱,而盡終其天年,度百歲乃去。」一語道出養生重點之一即是「起居有常」,起居有常的「常」是隨天時、地利、人和變動的常。所以依照歧伯理論,平常叫人睡覺要早睡早起不完全正確,其實是要配合大自然節奏來調整的。

 

       以下整理《黃帝內經》《素問・四氣調神大論》分述心身與四季調和的方法:

 

1.春天溫,晚睡早起

春季的三個月稱為「發陳」。是冬天蟄伏的生物開始萌芽、活動的時期,此時也是人體陽氣增多的季節,如果能配合大自然節奏「日出而作,日落而息」,則自然可以舒暢身心,盡情的活動;如果在春天不想活動,則陽氣就會滯留於體內,即使在炎熱的夏天也很少流汗,此時將形成「冷虛症」的體質。所以從春天開始,就應該養成適當活動的習慣。

 

2.夏天熱,比春天晚一點睡,比春天早一點起床

夏季的三個月稱為「蕃秀」。此時正是草木成長、萬物旺盛、百花盛開、陽氣達到頂點的時期,白晝較長,但仍需多加活動,絕不可偷懶,並且每天須至少流一次汗,適當的抒發情緒。如果陽氣沒有發散,則身體就會因有熱積存而生病,夏季裡這種現象如果持續不變,熱就積存於胸。秋季本是肺作用旺盛的時期,但此時肺將會因胸熱而變乾,進而引起少痰的咳嗽。

 

3.秋天涼,才是早睡早起的季節

秋季的三個月稱為「容平」。是自然界收成的時期,一切的事物都顯得相當的忙碌。當然,在此收穫的季節裡,人們也將陽氣收藏於體內。但不要過度活動或是焦慮,因為秋天裡如果活動旺盛,使陽氣大量發散後,就會使肺的功能變弱。

 

冬天寒,早睡晚起

冬季的三個月稱為「閉藏」。是萬物沉寂、消極的時期,也屬於收藏的時期,這一時期因為陽氣深藏於體內,所以不可讓陽氣輕易的發散,因此不宜活動,應避免過度發汗,如果活動過度使陽氣發散,則來年的春天就會因缺乏陽氣而手腳疲軟,甚至導致流鼻血的情況發生。冬天裡,如果發汗,則可以喝酒的方式來增加陽氣;如果冬天受寒,則會傷腎。

 


圖說:《黃帝內經》《素問・四氣調神大論》

 

       前面介紹生活作息的養生技巧,接著跟市民朋友分享飲食養生小知識,希望透過內外兼備的作為,讓大家更健康。

 

       「春夏養陽,秋冬養陰。」春夏養的是生發之機,秋冬養的是精微物質;《黃帝內經》亦云:「五穀為養,五菜為充,五果為助。」飲食是維持生命的根本,透過飲食來調節體內陰陽之平衡至關重要,「是故聖人不治已病治未病,不治已亂治未亂,此之謂也」是四時與飲食養生也是預防醫學的重要環節。爰臺北市職能發展學院本期開設「銀髮樂活料理輕鬆做」進修課程,歡迎各界參與研習,藉由認識食物與烹調,提高自身免疫力,為身體打造防疫「金鐘罩」。

 

       課程資訊請上臺北市職能發展學院網站或來電(02)2872-1940洽詢。

 

 

按:本文作者為臺北市職能發展學院助理訓練師楊維正,兼具Vermont U.S.A Certificate of Acupuncturist(針灸師證書)、中國傳統國術損傷協會整復師證書,曾任「台灣省氣功研究會」總幹事。

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北部車友非知不可的重機兜風路線與安全騎乘小叮嚀

   祥義車業重型機車俱樂部負責人鄭明義

 

       臺灣地狹人稠,機車為普遍的交通工具,而隨著機車路權的開放,越來越多人選擇排氣量更大的機車當作交通工具,例如大型重型機車。大型重機體積大、重量重,較少做為通勤的交通工具使用,但近年來卻掀起了重機旅遊的熱潮。因為騎車相較於開車,不僅能到達車輛到不了的地方,也沒有尋找停車位的困擾,而且出門騎行更能享受迎風奔馳的快意、和車友交流、想停就停的任性,也是一種帥氣風潮的出遊方式。

 

       以下針對北部地區大型重機駕駛偏好路線作簡單的介紹,並分享幾條北部車友非知不可的重機兜風路線:

推薦路線

特色說明

106縣道

是所有重機騎士們最推薦的假日重機旅遊路線。106縣道全段彎道多為高速彎道,刁鑽的髮夾彎也比起其他路線來得少,沿途更會經過菁桐、平溪、十分等景點,可以停下來在路邊喝咖啡,很適合找朋友一起重機一日遊。

102縣道

是條美景多得不得了的公路,除了會經過悲情九份山城,還能眺望美麗的陰陽海,抵達不厭亭,欣賞直通天際的公路美景,以這作為重機一日遊的行程絕對沒錯。

台9線北宜公路

想要挑戰臺版秋名山,考驗髮夾過彎的刺激,以及讓追焦手拍下帥氣的照片,那就得去台9線北宜公路。全段佈滿了高速急彎、連續小彎、以及刁鑽的連續髮夾彎!還可以順路到宜蘭一日遊。

台2線濱海公路

跑山路太累太刺激,想要曬曬太陽吹吹海風,享受緩慢重機一日遊的行駛樂趣,那當然就要到濱海公路漫遊一下,沿途想停景點就停景點,想喝咖啡就喝咖啡,沿著海岸奔馳配上夕陽!這應該是最輕鬆舒服的重機旅遊路線。

浪漫台3線

如果規劃有三天的行程,從臺北到屏東都有台三線的指標,延途都有不一様的風景,有山,、有水、有美食!例如到大湖採草莓,經由台3線到谷關泡溫泉,台中宮原眼科吃冰,嘉義五十年老店芋頭冰,噴水雞肉飯,台南王井芒果,旗山老街,等著車友放慢腳步,慢慢去發掘,慢慢去體會人生。

 
 

圖說:102縣道-美麗公路瑞雙公路

 

       以上幾條路線都有各有各的景色,可以放鬆心情享受重機騎乘的樂趣,但在享受這些樂趣前,一定要做好駕駛前車輛的安全檢查,並明瞭車輛的性能及配備。大型重機排氣量大,引擎動力也大,與騎行於一般市區的機車大小及重量有顯著的不同,所以在騎乘上,駕駛的觀念與操控能力就顯得非常重要了。以下提列幾點以供參考:

 

一、穿戴裝備:騎乘時,穿著有護肘及護膝設計的長袖、長褲,、穿戴皮製透氣手套、選用可覆蓋腳踝的靴子,若騎乘打檔車型車輛,最好是有鞋根的,在排檔上較為順暢安全;另可選用經過檢驗合格的全罩式安全帽。如有適當的穿著,可保護身體及降低對身體的傷害。再來就是主動式增加安全的防護,例如穿戴反光背心,及擺放車輛故障指示三角錐或是指揮棒,增加車輛故障指示,提高能見度,以防止追撞。

 

二、遵守交通規則:大型重機其行使路權比照小型汽車,除不可行駛於限制道路外,其餘規定相同,故應注意遵守道路交通號誌、保持安全車距、禁止鑽車縫、應使用同車道超車等其他道路交通規則。

 

三、駕駛技巧:大型重機因車輛體積大、重量重、動力大及車速快等因素,駕駛時常要保持良好的精神及對車況性能瞭解外,車輛的操控能力也相當重要,以下針對幾個駕駛技巧簡單說明:

(一)煞車操作:鬆開油門同時使用前後煞車,逐漸增加煞車力道(若有ABS煞車抖動是正常現象),避免讓車輪鎖死,盡量避免緊急煞車,煞車操作時應讓機車保持直行狀態,同時應避免過大的煞車力道,以及打檔型車輛操作煞車時應避免拉開離合器(引擎剎車)。

(二)速度傾斜(壓車):在騎乘同樣彎道以不同速度轉彎,車速越快,離心力越大,故轉彎的傾斜角度也需越大,保持穩定速度並隨彎道的曲度來決定適當的速度過彎,才能安全平穩的過彎。

(三)轉彎技巧:進彎時應先操作煞車減速,注意前方一同轉彎車輛的速度。轉彎時,採人車一體、同傾斜方式的姿勢過彎。視野應放遠,保持穩定車速,出彎時確認安全後,加速並扶正車體。

 

       遵守交通規則及保持身心愉悅的駕駛狀態,出遊前詳細參考旅遊資訊,瞭解路況車況,並遵守交通規則,才可以有個愉快的行程。

 

       相關課程可上臺北市職能發展學院網站(https://www.tvdi.gov.taipei)或來電(02)2872-1940洽詢。

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國貿人才線上媒合會 5月1(五)日至6月30日(二)
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免費創業講座:品牌規劃與有感行銷
(第5場 品牌精神:品牌貴在承諾,說到一定做到)
6月30日(二)
9:00-12:00
景美站4樓研習教室
(文山區羅斯福路6段393號2樓)

臺北市就業服務處
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(02)2308-5230轉412

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(第6場 行銷真諦:傳遞溝通有感知的顧客價值與新經濟新行銷模式)
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13:30-16:30
景美站4樓研習教室
(文山區羅斯福路6段393號2樓)
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